Lackverisegelung: Wachs

Silicium, Teflon, Polymere,Silikone, Carnauba, Keramik, Nano......

Sind begriffe, die eigentlich die Profi`s interessieren, und möchte euch auch nicht damit belästigen.

Wichtig bei der Auswahl des Produkts:
ist der Lack. Für ältere Lacke (Acryl) kann man ein Wachs nehmen, für die Aktuellen WasserLacke sollte man entweder einen Hochwertigen Wachs ( mit hohen Carnauba anteilen), oder eine Versiegelung nehmen. 

Bei einem Neu-Fahrzeug empfehle ich auf jedenfall eine Nanoversiegelung. Allerdings solltet Ihr als Leie die Finger von diesem Arbeitsgang lassen. Ich habe im Fernsehen mal gesehen , dass manche Grosshändler, dem Endkunden auch Nano-Versiegelung verkaufen.... Aber dafür poste ich noch extra einen Beitrag.

Zurück zum Thema:

So jetzt haben wir einfach mal eine Marken Versiegelung/Wachs genommen, und wollen unser Fahrzeug versiegeln.

Für eine Tadellose Versiegelung,braucht man einen absolut schmutz- und  fettfreien Untergrund, und mind.15° -max 30 ° Raumtemperatur. Die Haltbarkeit hängt zu 80 % von diesem Kriterium ab. Flugrost zählt auch zu Versmutzung, und muss auch beseitigt werden. Auch dieses Thema werde ich in einem anderen Post erklären.
Wir gehen jetzt einfach mal davon aus, das kein Flugrost vorhanden ist.
Wie reinige ich den Lack absolut schmutz-und fettfrei?
Zuerst muss es natürlich gründlich gewaschen und getrocknet werden. Wie man ein Auto wäscht habe ich in Post "Fahrzeugwäsche " erklärt. Doch bei der Vorarbeit für die Versiegelung, solltet ihr das mit dem Glanzspülen auf jedenfall weglassen.
Wenn dass Fahrzeug staubtrocken ist, muss --und das ist jetzt sehr wichtig-- der Lack mit einem art Alkohol  ( den Ihr bei einer Lackiererei bekommt) gereinigt werden. Die letzten Fettreste wären somit auch beseitigt.
Nun nimmt Ihr den Aplikationsschwamm ( das ist ein runder , weicher, aber dicht strukturierter Schwamm), und trägt den Wachs/Versiegelung in kreisenden Bewegungen auf die Lackoberfläche auf. Fangt bei der Motorhaube an, und dann Stossstange  >>> rechter Kotflügel >>> Türen rechts>> rechte Hälfte Dach >>> Kofferraumdeckel >>> Stossstange hinten >>> Türen links >>> rest vom Dach >>>linker Kotflügel  und das Wars dann auch. Ihr könnt auch gleich anfangen die Motorhaube abzupolieren. Lasst euch bitte Zeit mit dem einmassieren, sowie mit dem abpolieren.
Wolt Ihr eurem besten Stück etwas gutes Tun, dan wiederholt das Verfahren mit dem auftragen abpolieren, nach einer Stunde Trocknungszeit.
Der Wachs den ich benutze braucht mind. 1Stunde zum aushärten, also würdet ihr nichts falsch machen, wenn ihr das auch tut. Bitte nach der Versiegelung, 3 Tage das Fahrzeug nicht Waschen(snormal Reichen 24 Std., aber sicher ist sicher).
Welche marken von Wachs  oder Versiegelung Ihr nehmen könnt, kann ich euch nur Privat sagen, weil das sonst Werbung wäre.
Na denn viel Spass.

Flecken auf Polster

Wer kennt das nicht?
Mal ist es Cola, mal Kaffee, Manchmal der Fruchtsaft vom Junior,und Manchmal auch Schokolade. Unabhängig davon von wem und was, ist es vom Vorteil wenn es sofort entfernt wird.

Wir gehen jetzt von einem verschüttetem Kaffee aus. Fläche des Flecks ca. 5 x 5cm


Zum Entfernen braucht man in der Regel eine Nagelbürste, einen kleinen Schwamm, ein sauberes Trockenes Microfaser-Tuch ( ein saugfähiges Tuch tut`s auch), ganz wenig Wasser, und einen Nasssauger, oder Staubsauger ohne Papierbeutel ( wenn papierbeutel feucht werden, stinken diese nach einiger Zeit).

Das Wichtigste zum Schluss: "Der Reiniger".

Ich habe in meiner Laufbahn als Fahrzeugaufbereiter so manchen Fleck behandelt und entfernt.
Also könnt Ihr meinen Rat in ruhe annehmen. Nehmt einen einfachen Allzweckreiniger vom Discounter, und mischt es in einem kleinen Behälter mit einem Tropfen Spülmittel und Wasser.
Taucht den Schwamm in die Flüssigkeit, und drückt den Schwamm aus, damit der Überfluss an Wasser weg ist (Sonst siekert das Wasser durch die Polster).
Macht die Stelle mit dem Schwamm feucht, und bearbeitet die Stelle mit der Nagelbürste ( in Muster- oder Faserrichtung) danach mit dem Staubsauger die Stelle absaugen. Einer von den entscheidenden Arbeiten ist jetzt an der Reihe. Unbedingt, den Schwamm auswaschen, dann die Stelle mit klarem Wasser annässen,und gleichzeitig absaugen. Das ist der sogenannte Spülvorgang, den die Profi`s mit einem Extraktionsgerät durchführen.
Der andere Entscheidende Punkt ist, "wie sorge ich dafür , dass kein Wasserfleck bleibt?"
Hier muss die Feuchtigkeit so gut es nur geht mit dem Staubsauger aus den Fasern entnommen, und mit einem trockenen Tuch trockengerieben werden.!!!! Jetz das trockene Tuch feucht machen ( nicht nass), und durch ein reiben um den Fleck  verteilen..... und Fertig.

Im normal Fall ist das der Weg mit dem Sie herkömmliche Flecken, ohne Wasserrand,  von Polster entfernen.
Für Fragen stehe ich euch gerne zu Verfügung.

Fahrzeugwäsche-professionell

Beinahe jeder Autofahrer behauptet zu wissen wie man ein Auto zu waschen hat. Aber nicht immer ist es so.

Rein wirtschaftlich gesehen ist das nicht richtig was ich hier tue. Aber mir liegt auch nicht wirklich so viel an der Wirtschaft :).

Die bürsten an de SB-Boxen sind gift für den Lack, das sollte ja wohl jedem klar sein. Die alternative zu der Bürste ist ein Schwamm. Vielleicht haben auch Sie es einmal beobachtet, wie manche Autobesitzer in der Waschbox mit einem Schwamm in der Hand ihr Auto waschen. Dies ist (wenn auch nicht 100% ) das richtige Bild in dem Rahmen "Professionelle-Fahrzeugpflege".

Nun werde ich versuchen zu erklären wie es richtig gemacht werden sollte. 

Wir brauchen 2x Eimer, 1 Microfaser- Waschhandschuh, Waschshampoo und 4-5€ wechselgeld.
Einen Eimer mit klarem Wasser, und einen mit Schampoo angemischt.
Wir spritzen also den groben Schmutz vom  Fahrzeug erst mal ab. Hierbei bitte darauf acht geben, dass die Lanze nicht zu weit weg vom Lack ist, denn dann geht der grobe Schmutz nicht weg.  Die Betreiber der SB_Boxen schreiben zwar aus das mind. 30 -40 cm Abstand vom Lack gehalten werden soll, aber manchmal reicht das halt nicht. Je näher Sie an den Lack gehen, desto grösser ist die Gefahr , dass Sie den LAck beschädigen. Also Vorsicht nur da näher ran gehen, wo der Schmutz nicht weg geht. Meistens ist das, in der Höhe der Einstiege (es ist ratsam, diese Stellen vorher mit etwas Insektenentferner zu besprühen). Während Sie um das Auto kreisen, tuen Sie noch was gutes und reinigen die Radläufe, die ersten paar mal ist es vielleicht schwierig, aber mit der Zeit werden Sie sich leichter tuen. Nachdem wir den groben Schmutz entfernt haben, legen wir mit dem schamponieren los. Wir tauchen unser Microfaser-Handschuh in den Eimer mit Schampoo ein, beginnen mit dem Dach, und dann Stück für Stück weiter. Wichtig ist hier, das nach jedem Karosserieteil, den Handschuh in dem Eimer mit klarem Wasser zu spülen.
Wenn das komplette Fahrzeug schamponiert ist, können Sie die Felgen mit Felgenreiniger besprühen, und wenn der Reiniger gut ist dann geht der schmutz auch ohne heißem Wasser runter. So dass Sie die Felgen während dem Spülvorgang reinigen können. Ganz normal das ganze Fahrzeug mit dem "Spülen" Programm abspülen, bis kein Schaum mehr da ist. .....und jetzt kommt`s. Viele machen den Fehler das Programm mit dem Glanzspülen  nicht benutzen (nicht jede Waschanlage benutzt den selben Begriff, bitte beim Pächter fragen). Das ist sehr wichtig, damit Sie keine Wasserflecken auf dem Auto haben. Lassen Sie sich ruhig Zeit bei dieser Arbeit. Halten Sie die Lanze etwas länger an die Stellen wo sich das Wasser sammelt z.B. unter dem Spiegel. Wenn Sie das mit dem Glanzspülen richtig machen, dann können Sie in der Regel auf das abledern verzichten. Sooooo.. damit hätten wir`s eigentlich schon. Vergessen Sie bitte nicht, das der Lack von Ihrem Fahrzeug die Pflege braucht.